涨势“戏”东谈主

裁剪：梅梅

5月销量出炉，月销2万很easy ?

盘货新势力5月销量，零跑、理思、小鹏、蔚来公司寄托均超2万台。零跑销量超4.5万台，照旧王人集三个月“领跑”榜单；而理思再度转头月销4万的高水平，终于赢了小鹏一把。新势力当中，蔚来销量弘扬依然难评——蔚来卖出1.3万台，乐谈单月6200多台，萤火虫在首个圆善寄托月寄托新车3680台。

刷新

鸿蒙智行低调了三个月之后，再度晒出亮眼数据；其中，问界5月销量超3.66万辆，转头榜单前哨。而岂论遭遇奈何的质疑，手执多半定单的小米汽车仍然保持2.8万+的寄托量，热销之势犹如大山牢不行破。

除了所谓的新势力，“车二代”品牌雷同不客气。

长安旗下的深蓝汽车5月寄托量超2.5万台，同比增长达78%，环比增幅达27%；吉祥的极氪科技王人集三月超4万台，领克、极氪同比环比双增长，领克的新动力车型占比超60%，极氪5月寄托近1.9万台，直逼月销2万。此外，长安的阿维塔、比亚迪的腾势、方程豹都稳中有增。

横蛮的市集竞争遏抑车企卷产物、卷价钱、卷管事——关于破钞者而言，物好意思价优的车型产物多到头昏脑闷。但是，羊毛出在羊身上，近几年，车企“越卖越亏”的磋磨现象也激发了多方见原。

那你说，百花王人放的价钱战最终实惠了谁呢？